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Torreon del Monje, Casino y Premios Estrella de Mar (48 photos)

En el quinto día de recorrido, el equipo de Construyamos Argentina, recorrió las arenas de Playa Grande y la Calle Guemes escuchando a la gente y sus sueños de país.

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Puerto de Mar Del Plata, Av. Juan B. Justo, Calle Alem. (24 photos)

En el cuarto día de recorrido, el equipo de Construyamos Argentina, recorrió las arenas de Playa Grande y la Calle Guemes escuchando a la gente y sus sueños de país.

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Playa Grande y Calle Guemes (21 photos)

En el sexto día de recorrido, el equipo de Construyamos Argentina, recorrió las arenas de Playa Grande y la Calle Guemes escuchando a la gente y sus sueños de país.

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Sin duda Belisario, Juan o Titán, suenan raros sin un apellido que los acompañe. Es que como muchos a esta altura ya habrán adivinado no se trata de astronautas hechos y derechos como Buzz Aldrin, Yuri Gagarin o los locales Maldacena y Caldeiro: Belisario era un pequeño gerbo, que allá por los años 60’, de la mano del pujante programa espacial argentino logró superar los 15km de altura a una velocidad de más de 2500km/h; Juan era un mono Caí misionero, que montado en un cohete Canopus, fabricado en Córdoba, alcanzó una subórbita de 82km, superando la estratósfera.

Tanto Juan como Belisario fueron parte del programa BIO de la CONAE, que se propuso el desarrollo de cohetes para el traslado de carga viva con fines de recuperación, lo que nos permite ponerle un final feliz a estos dos animalitos, que afortunadamente volvieron sanos y salvos, aunque algo agitados, para terminar sus vidas naturalmente.

Pero el héroe de esta historia es Titán, un perro pequinés de pelo marrón claro y patitas oscuras con uñas prolijamente pulidas por sus dueños: Mirta Manuela Ramos y Valerio Korolski, quienes lo vieron nacer y le brindaron lo mejor en su criadero de la ciudad de Balcarce.

El criadero Von Korolski, fue entonces uno de los establecimientos de mayor reputación del país según el Kennel Club, organismo que controla los estándares de las distintas razas caninas. Esta reputación fue la que llevó a Korolski a la entonces Unión Soviética a entregar quince de sus mejores ejemplares para el programa espacial, ya que tras la puesta en órbita del Spútnik, se había registrado un enorme éxito.

El desafío para el programa soviético consistía en relevar los efectos de la órbita geoestacionaria sobre la carga viva. Esta órbita es la más alta que puede alcanzar un satélite. Fuera de esta órbita cualquier objeto terminaría de escaparse hacia la gravedad de la luna y perderse para siempre en el espacio.

Quince ejemplares de perros de la raza pequinesa, viajaron desde Balcarce, provincia de Buenos Aires hasta Baikonur, una ciudad aislada del soviet de Kazajstán, donde aún funciona un legendario cosmódromo.

Tras unas estoicas treintidos horas de vuelo, las constantes sedaciones en cada escala, la poca o nula comida y la hidratación forzada, los jóvenes pequineses pudieron recuperarse una semana con mimos, comida casera y pequeños destrozos a las instalaciones donde se alojaron.

Los científicos planearon el viaje cuidadosamente. La elección de un animal que entrara perfectamente en una pequeña cápsula y que no pesara demasiado, los llevó a la conclusión de que ese animal debía ser un perrito pequinés.

Luego de muchas e intensas pruebas Titán fue el elegido: montado en su cápsula, se elevó el R-7, un misil balístico devenido en cohete espacial, que lo llevó a donde ningún perro había llegado antes, ni un humano, y especialmente ningún argentino.

Fueron a buscar el mejor, y el destino quiso que el mejor se encontrara en nuestro país. Honrando el espacio con nuestra bandera, Titán brillará por siempre entre sus eternas compañeras, las estrellas.

Argentinometro

• Titán en el cielo
• Algo azul y un inventor prestado

Biro llegó a nuestro país tentado por la invitación del presidente Agustín P. Justo, quién le ofreció facilidades y apoyo financiero para fabricar su bolígrafo masivamente. Traducido al presente, sería como si nuestra presidenta hubiese llamado a Steve Jobs para que desarrolle el iPad en nuestro país.

Existieron numerosos inconvenientes técnicos por los que Biro nunca pudo llegar a fabricar en masa sus bolígrafos en la Argentina. Lo que sí consiguió en este país, fue la tranquilidad y el respaldo suficientes como para elaborar varios prototipos que lo acercaron de a poco a un modelo final y a su patente. El éxito comercial llegaría algunos años después de la mano de la francesa BIC.

Lo curioso de la etapa de desarrollo en la Argentina, tiene que ver con los colores, o mejor dicho el color. De todos los colores que nos puede ofrecer un bolígrafo (que hoy en día son muchísimos más que los cuatro clásicos verde, rojo, negro y azul), el color que eligen diariamente millones de personas alrededor del mundo es el azul.

Fue en nuestro país donde Ladislao descubrió, entre otras cosas, que la mejor tinta para el bolígrafo era de ese color porque permite mayor fluidez, no tiene tantos sedimentos como otras tintas y además es mucho más fácil de lavar que la tinta negra, lo que la convirtió en la tinta perfecta para la birome. La invención y desarrollo masivo del bolígrafo le cambiaron el color a las palabras: hoy en día es casi universal la utilización de la tinta azul para realizar manuscritos.

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• Algo azul y un inventor prestado